Afbeelding
(Foto: Henry Koops)

Zorgen over verkeersveiligheid tijdens werkzaamheden Gieten

Algemeen

GIETEN/GASSELTE – Henk Heijerman van Gemeentebelangen heeft donderdag tijdens de raadsvergadering zijn zorgen uitgesproken over de omleidingen in verband met de werkzaamheden aan de toegangspoort van Gieten.

Het weggedeelte tussen de rotonde bij de op- en afrit van de N34 in Gieten en de rotonde Oelenboom krijgt van maandag 20 april tot en met vrijdag 24 april de definitieve inrichting. De provincie Drenthe verwijdert de tijdelijke barriers en vervangt die door een lage geleiderail.

Het verkeer wordt tijdens de werkzaamheden omgeleid en moet via de Gieterweg/Gasselterweg in Gasselte naar het centrum van Gieten rijden. Gele borden geven de omleidingen aan. Voor landbouwverkeer geldt een aparte route via de parallelweg richting Gasselte.

Drie ondernemers uit het dorp trokken bij de gemeente aan de bel: distributiebedrijf Plus, transporteur STEF en Jumbo Abbas Gieten. Het distributiecentrum in Gieten genereert wekelijks circa 1.200 vrachtwagenbewegingen. Deze verkeersstromen maken gebruik van een vaste aanrijroute, die specifiek is ingericht om zwaar verkeer uit de dorpskern te weren en daarmee de verkeersveiligheid te waarborgen. Daarnaast zal ook vrachtverkeer van andere bedrijven in en rondom Gieten gebruik gaan maken van deze omleidingsroute. Transporteur STEF verwacht problemen op de Gieterweg/Gasselterweg, bij de kruising Panderpad-Gasselterweg en bij de afslag van de Gasselterweg naar de Stationsstraat.

De bedrijven verzoeken om aanvullende maatregelen, zoals eventueel stoplichten of verkeersregelaars, en om een zo veilig mogelijke doorstroming van zowel zwaar verkeer als kwetsbare verkeersdeelnemers. Heijerman deelt de zorgen van de ondernemers met het college en de raad. Ook maakt hij zich zorgen over het landbouwverkeer dat via het Lutkeend door Gasselte komt. „Daarnaast is ook de Looweg gedeeltelijk afgesloten, komen de recreanten weer in de regio en ik ben van mening dat de inwoners van Gasselte hier onvoldoende over zijn geïnformeerd.”

Volgens wethouder Richard Heling is er nauw overleg geweest met de provincie Drenthe en de ondernemers. “We proberen de omleidingen zoveel mogelijk in goede banen te leiden, maar werkzaamheden gaan altijd gepaard met overlast. Als aanvullende maatregelen zijn de maximumsnelheid in de dorpskernen verlaagd naar 30 kilometer per uur en wordt het Panderpad afgesloten. Fietsers zullen zoveel mogelijk van het gemotoriseerde verkeer worden gescheiden en omgeleid via het Van Brummelpad. Er worden geen verkeersregelaars of verkeerslichten ingezet. De omleidingen worden duidelijk aangegeven, maar alles valt en staat met het gedrag van de individuele weggebruiker.”

Afbeelding